Finish Line

Como em todas as corridas existe um fim, e nesta corrida que foi a TeamFollowMe a bandeira axadrezada já foi mostrada a todos os pilotos.

Nesta jornada de aproximadamente um ano, posso salientar as corridas no Kart Center de Matosinhos, as missões da nossa policia, as da verdadeira e até o memorável reconhecimento da TFM no Padock do Circuito da Boavista.

Por fim gostava de agradecer a toda a TFM e aos leitores do nosso blog.

Caso estejam interessados em acompanhar os meus proximos projectos (grandes novidades aparecerão)visitem o meu Facebook (http://www.facebook.com/david.queiroz) ou o meu Twitter (http://twitter.com/davidqz)

David Queiroz

TFM nos Historicos do Circuito da Boavista

Pelo segundo fim-de-semana consecutivo a Team Follow Me está no Circuito da Boavista, desta vez a reviver o automobilismos do passado. Dentro de pouco tempo esperamos publicar mais fotografias um ou outro video.

Novo Citroen C3

No passado dia 29 de Junho a Citroen mostrou ao mundo as primeiras fotografias do novo C3, este que será mostrado em Setembro no salão de Frankfurt. E por fim a data para ser vendido ao público será em Novembro.

Como a marca Francesa já nos tem habituado o C3 apenas será lançado na versão de cinco portas, porem isto não é totalmente verdade já que a sua versão de três portas também será fabricada mas com a designação de DS3, uma versão mais exclusiva e que pretende competir com carros como o MINI.No exterior podemos ver que é apenas uma evolução do modelo anterior, porem o seu design mais apurado e com linhas mais dinâmicas torna-o mais atractivo, é de denotar que muito do que está presente neste modelo já tinha sido adiantado pelo concept DS3.

Um dos elementos que desde logo se assume como “imagem de marca” é o enorme pára-brisas, que se estende desde o meio do carro até ao capo, iluminado assim todo o habitáculo.

Se já tinha visto os interiores do concept DS3 vai notar inúmeras semelhanças, o que é de tobo muito bom já que é uma evolução muito boa comparativamente como modelo actual.

Com apena 3.94m de comprimento e uma largura de 1.71m é ligeiramente maior que o seu antecessor e muito próximo do seu concorrente o Ford Fiesta (comprimento 3.95m e largura de 1.72), oferecendo assim cerca de 300L de capacidade na mala.

Este modelo irá oferecer uma motorização a diesel de 90Cv e emissões de apenas 99g/km CO2, tornando-se assim o primeiro Citroen a emitir menos de 100g/Km.

Pouco mais é adiantado e a marca francesa aponta mais detalhes para o salão de Frankfurt mas ao que parece a irão ser lançados novas motorizações que contaram com o sistema Stop & Start.

[Notícia] GT by Citroën nas ruas de Londres!!

O superdesportivo GTbyCitroën recriou, nas ruas de Londres, parte do circuito citadino que aparece no jogo de consola «Gran Turismo 5», o mesmo para o qual foi desenvolvido.

A Citroën garante que este GT permite atingir os 300 km/h. Apesar de não adiantar os detalhes técnicos, já revelou que se trata de um V8 Ford e que toda a mecânica rolante foi feita por um especialista inglês.

Recorde-se que Vincent Besson, director de produto da marca francesa, confirmou à revista britânica «Autocar» que serão fabricadas seis unidades do GTbyCitroën. O seu preço de comercialização rondará os 1,3 milhões de euros.

[Notícia] Chevrolet Camaro vem para a Europa

A Chevrolet confirmou que o Camaro será vendido na Europa. A informação foi avançada por Jurgen Keller, director-geral da marca na Alemanha, à revista «Auto Motor und Sport».
A data de lançamento do Camaro, no mercado europeu, ainda não foi estabelecida.

TopGear temporada 13

O mais famoso e aclamado programa ligado ao mundo automóvel está de volta, mostrando-se ainda mais animada mesmo depois de 13 anos no activo.
Os primeiros 3 episódios já foram transmitidos, e correspondem ás expectativa.
O que é pena é que nenhuma televisão portuguesa aposte neste programa de altíssima qualidade, podem então ficar com um cheirinho no canal do TopGear no YouTube.

TFM no Circuito da Boavista

Lamborghini Estoque

A Lamborghini vai apresentar no salão de Paris o seu novo carro. O Lamborghini Estoque introduz o conceito de cupê de quatro portas.
Descrição:
Mede 5,15 metros de comprimento e tem motor central dianteiro, localizado logo atrás do eixo.
O motor escolhido para o Estoque é o 5.2 V10 de 560 cv do Gallardo LP 560-4, com tracção integral. Além dele, o cupê italiano pode receber um V8 equipado com compressor volumétrico e diesel V12 TDI de 500 cv recém-lançado no Audi Q7.

KEN BLOCK Subaru

Audi R8

Espero que seja verdade! Correm rumores de que a Audi vai lançar uma versão eléctrica do famoso R8, isto tudo será mostrado no salão de Frankfurt.
Como se já não bastasse será mostrado o R8 Spyder diz-se que estará disponíveis na versão 4.2 V8 com 420 cavalos ou na magnifica 5.2 V10 de 525 cv.

Quanto á versão eléctrica não há grandes detalhes, portanto não sabemos se será totalmente eléctrico ou um híbrido. Assim se prevê que a marca germânica será a primeira a ter um super desportivo ecológico com motor central. Com este lançamento a casa dos anéis demarca a sua filosofia inovadora, já que recentemente também tinha lançado o R8 TDI (também com excelentes consumos e desempenhos que não ficavam atrás.

Chevrolet Volt em pré-produção

A General Motors iniciou a construção do primeiro (pré-produção) Chevrolet Volt, o veículo eléctrico que a marca usa como bandeira para o futuro. Este é um marco importante já que o carro deve entrar em produção já no próximo ano.
Este veículo de pré-produção serve principalmente para testar a mecânica e a fiabilidade, corrigindo assim alguns erros de concepção.

"

Primeiro, temos de fazer com que o carro de pré-produção passe todos os teste de desempenho e segurança. Para que depois usarmos a informação recolhida nos testes e aplicar no carro de produção final e assim garantir um automóvel de alta qualidade. Este processo estará pronto em Novembro de 2010”disse Rob Peterson porta-voz da GM.

Volkswagen Scirocco Nurburgring

Woo-hoo! Dois Volkswagen Scirocco a gás natural tiveram direito a mensão honrosa na categoria de combustivel altenativo. A corrida teve lugar em Nurburgring Nordschleife, isto tudo nas famosas 24 horas endurance.



Não foi difícil, dado que estes eram os únicos carros que competem nesta categoria. Mas um deles ficou em 17º lugar na geral, o que o coloca na frente de vários Porsches e BMW. Não deixa de ser um mau desempenho.



Foi uma boa semana para os cinco Sciroccos que a VW foram enviados para Nurburgring.
Além dos dois pilotos do gás natural, outro a gasolina ficou em 15º da geral e outro em primeiro lugar, na classe de 2,0-litros turbo, esta que é a terceira vitoria consecutiva para a VW.

[F1] Button vence novamente

Jenson Button foi o vencedor do GP do Mónaco, numa corrida dominada pelo inglês do principio ao fim. Barrichello voltou a ser segundo e a Brawn obteve mais uma dobradinha

Nova dobradinha parra a Brawn GP, desta feita no GP do Mónaco. Button, que partiu da pole position, liderou a prova monegasca desde o início, conseguindo, com algum à-vontade, a sua quinta vitória em seis GP. Rubens Barrichello terminou em segundo, pressionado por Kimi Raikkonen, que assim conseguiu o primeiro pódio do ano. Felipe Massa foi quarto

Volkswagen Scirocco R

Motor: 2.0L TSI
Cavalagem: 265 cv às 6000Rpm
Torque Máximo: 350 Nm às 2500Rpm
Velocidade Máxima: 250km/h (limitado)
Dos 0 km/h aos 100 km/h em apenas 6.5 segundos.
Consumo médio: 8.3l/100 km

2º Porto tuning motor show

A festa do tuning está de volta ao Porto. Pelo 2º ano, preparamos imensa diversão para todos que vivem a paixão de modificar automóveis, e prémios para diversas categorias.

No fim de semana de 23 e 24 de Maio a Bypower vai realizar o 2º Porto Tuning MotorShow.

Será no mesmo local, o Paddock do Circuito da Boavista, mais conhecido por Queimódromo.

Depois do sucesso alcançado em 2008, voltam os automóveis e a emoção, nos mais de 50.000m2 de área, onde vão estar uma vez mais, uma grande exposição de viaturas personalizadas como também fabricantes, importadores, representantes, clubes e associações.

Os visitantes desta 2ª edição do Porto Tuning Motor Show vão ser surpreendidos uma vez mais pelo nível das viaturas expostas, variedade de produtos, componentes, acessórios e serviços disponibilizados pelo sector profissional e também com uma variedade de entretenimento que preencherá os dois dias do evento.

Muita música, actuação de dj´s, Striptease, t-shirt molhada, car-wash, desfile de lingerie, provas de aceleração, provas de som etc, é o que se pode esperar, espalhados por vários espaços de lazer onde não vão faltar insufláveis para crianças.

A par destes, são esperadas exibições de perícia em automóvel e moto, como drift, stunt riding, freestyle (inclusive de Ferrari) etc., com os melhores executantes do pais.















Atracções:
Paulo Martinho
PowerDrift
CarWash
Edu Show
Ronaldo
Stuntman Team
Paulo Martinho
PowerDrift
CarWash
Edu Show
Ronaldo
Stuntman Team



TOP’S
- Aceleração
-Top 3 Motor
- Super Top 5
-Top 5 Neons
-Top 5 Clubes
- Sound Quality
-Top 20 Nacional
-Top 5 Multimédia
- Power SPL
-Top 10 Internacional
-Top 5 Tuning Clássicos
-Top 3 Escape + Ruidoso
-Top 5 Mala Pro./Amador
-Top 5 Interior Pro./Amador

Programa:

SáBADO 23 MAIO 2009
10.00h - Abertura do recinto
10.30h às 13.00h - Drift Livre
11.00h - Início da prova PowerSPL
14.30h - Início da prova Sound Quality
15.00h - Abertura do Parque Radical e Insufláveis
16.00h - Car wash - T-shirt molhada / Verificações Tuning
16.30h - Edu Show (moto e auto)
17.30h - Freestyle moto c/ Ronaldo Stuntman Team
17.30h - Show com PowerDrift
18.00h - Show automovel e freestyle moto com Paulo Martinho
21.30h - Edu Show (moto e auto)
22.00h - Freestyle moto com Ronaldo Stuntman Team
22.30h - Show com Power Drift
23.00h - Escape + ruidoso
23.30h - Prova de neons
24.00h - Show automovel e freestyle moto com Paulo Martinho
01.00h - Show de lingerie
01.30h - StripTease



DOMINGO 24 MAIO 2009
10.00h - Reabertura do recinto
10.30h às 13.00h - Drift Livre
11.00h - Continuação da prova PowerSPL / Verificações Tuning / Continuação da Prova de Sound Quality
15.00h - Prova de Aceleração
16.00h - Edu Show (moto e carro)
16.30h - Freestyle moto com Ronaldo Stuntman Team
17.00h - Car Wash - T- Shirt molhada
17.30h - Show com PowerDrift
18.00h - Show automovel e freestyle moto com Paulo Martinho
19.00h - Entrega de Prémios

Consultem o nosso site em bypowertuning.com para mais informações.

Fusão entre Porshe e Volkswagen

A Porshe, que já era acionista majoritária da Volkswagen, anunciou a fusão das empresas.
Este é um caso de amor que sempre existiu. Cabe lembrar que o Fusca, maior sucesso da Volkswagen, teve como principal designer, Ferdinand Porshe, no início dos anos 30.

Com a fusão, o grupo passa a ter dez marcas de veículos: Porsche, Volkswagen, Audi, Scania, Seat, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Skoda e MAN.

Jenson Button vence mais uma

Resultado final do GP da Espanha de F1:
1 - Jenson Button (ING/Brawn GP)
2 - Rubens Barrichello (BRA/Brawn GP)
3 - Mark Webber (AUS/Red Bull)
4 - Sebastian Vettel (ALE/Red Bull)
5 - Fernando Alonso (ESP/Renault)
6 - Felipe Massa (BRA/Ferrari)
7 - Nick Heidfeld (ALE/BMW)
8 - Nico Rosberg (ALE/Williams)

Grelha de Tempos KCM

Já agora visitem o site do Kart Center Matosinhos

TFM no Kart Center Matosinhos

No sábado passado a TFM esteve no Kart Center Matosinhos, enquanto estávamos à espera apara acelerar na pista indoor deu para tirar umas fotos e fazer uns vídeos.
Fica então o primeiro dos vídeos (que espero de muitos).



As fotos vêm mais tarde.

Gumball 3000 'Coast to Coast' - Episode 4: Santa Fe

Gumball 3000 'Coast to Coast' - Episode 3: Sedona

Gumball 3000 'Coast to Coast' - Episode 2: Las Vegas

Gumball 3000 'Coast to Coast' - Episode 1: Santa Monica

Desfile de carros antigos no Porto

E a Team FollowME esteve lá.
No passado domingo (19 de Abril) ouve mais um encontro de promoção do circuito de Boavista e como não podia deixar de ser nós tivemos lá.

Mais de 80 carros históricos, anteriores a 1958, deram, verdadeiramente, início ao Circuito da Boavista 2009. Ao meio dia em ponto, rodada a chave de ignição, os motores roncaram e os veículos iniciaram a sua marcha, para atravessarem a Cidade do Porto, desde a Avenida dos Aliados até à Avenida da Boavista.
E o êxito do desfile de ontem reforçou todo o interesse no próximo, já anunciado: dia 17 de Maio um grande desfile de perto de 200 carros, descapotáveis e matriculados até 1984.

Concentração de Clássicos vai animar a Cidade do Porto

Próximo domingo - 19 de Abril

É já no Domingo, dia 19, que se realiza mais um evento de promoção do Circuito da Boavista 2009. A concentração de carros clássicos, datados até 1958, terá lugar na Avenida dos Aliados, às 10h, com entrega do saco de participação no stand do Circuito da Boavista. Às 12 horas começa o desfile dos mais de 70 carros já inscritos (e as inscrições continuam abertas) que partirá dos Aliados, com passagem por São Bento, Mouzinho da Silveira, Marginal do Douro, Castelo do Queijo e com chegada à Fundação Cupertino de Miranda, na Avenida da Boavista, por volta das 13 horas.

Entre os carros participantes contam-se alguns que são verdadeiras preciosidades e que, apesar dos mais de 50 anos de vida, continuam em plena forma para desfilar e fazer as delícias dos amantes dos automóveis. O carro mais antigo é um Ford T, de 1912, mas numa lista de fazer crescer água na boca têm ainda lugar os Austin, com destaque para o velhinho A40, o Buick Super Dina, o Chrysler Windsor, o clássico 2 CV da Citroen, os Jaguar do modelo XK 120 e 140, o Plymouth Coupé, os Triumph, os dois Rolls Royce que prometem espalhar classe, as relíquias Sunbeam ou os muitos carros da MG que vão marcar presença.

Entre os participantes vão estar os pilotos Álvaro Parente e Tiago Monteiro, bem como o presidente da Câmara Municipal do Porto, Rui Rio.

Audi S5

Toda a verdade!

2009 Bugatti Veyron 16.4 Bleu Centenaire