AUTOCLÁSSICOS PORTO 2010 de 2 a 5 de Outubro

A Exponor (Feira Internacional do Porto) acolherá, de 2 a 5 de Outubro, mais uma edição do AutoClássico Porto, Salão do Automóvel, Motociclo Clássico e de Época, que todos os anos atrai vários milhares de entusiastas de automóveis, especialmente os que nutrem uma paixão pelos clássicos de todos os tempos.

A organização, mais uma vez a cargo da Eventos Motor em colaboração com a Exponor, não poupou esforços para permitir que o certame de clássicos do Porto possa continuar a crescer ano após ano e para deixar satisfeito quem se desloca à Exponor.

Entre os vários motivos de interesse, destaque para as concentrações da Alfa-Romeo, em comemoração do 100º aniversário da marca, da Jaguar, que, por sua vez, comemora os seus 75 anos, e ainda de sete modelos Celica que a Toyota apresentou nos últimos 40 anos. Igualmente a não perder será possibilidade de comparar, lado-a-lado, o imortal Mercedes 300 SL "Asas de Gaivota" com o fantástico e moderno SLS AMG.

Motorshow

A exemplo do que tem sucedido nos anos anteriores, paralelamente ao Autoclássico decorrerá a 8º edição do Motorshow Porto, evento que reúne nos Pavilhoes 4 e 5 da Exponor os principais agentes do desporto automóvel nacional.

Contando com uma pista montada no interior da Exponor pensada para o espectáculo, o Motorshow Porto tem elevado as emoções do público com exibições dos mais variados carros de competição de todas as gerações.

Em evolução constante desde o seu aparecimento, o principal objectivo da organização para a edição de 2010 é a ampliação la Internaciarantir novamente a presença de uma Super Estrela Internacional, tal como tem acontecido nas últimas 3 edições. Outra das novidades será a criação de uma pista de radiomodelismo, bem como a dinamização de uma das maiores exposições de miniaturas de competição.

Top Car

A exemplo do que já aconteceu na edição de 2006, ao Autoclássico e ao Motorshow Porto vai juntar-se também o Top Car Porto que, no pavilhão 6 da Exponor, reunirá cerca de 150 veículos Premium de ocasião, com potências de série superiores a 180cv.

Representantes oficiais de marcas como a Mercedes, Aston Martin, Jaguar, BMW, Porsche, Lotus e Lexus têm presença confirmada.

Não faltes

7° BRAGA INTERNACIONAL TUNING MOTOR SHOW 2010 (o melhor evento tuning Iberico)

Mais uma vez a Bypower tem o prazer de vos anunciar e organizar o 7° braga tuning show 2010

Sem duvida o melhor evento do ano !!
























Se gostas de tuning não podes faltar a este evento !!

Perola Negra

Tudo se resume a 1 cor: preto. Este Audi preparado pela empresa SR Auto Group não teve meias medidas para modificar este Audi R8 para atingir um único objectivo: ter um carro tuning totalmente modificado de tal maneira que assombrasse os olhares de quem cruza pelo carro. A cor preto mate é algo que se está a tornar moda e aqui está mais uma bela preparação com base nessa pintura… Os técnicos da SR Auto Group empenharam-se bem neste trabalho. O Audi foi melhorado com algumas peças em fibra de carbono da empresa PPI, e ainda teve as ópticas e farolins escurecidos para dar aquele toque final “all black style”. E para rematar, um conjunto de jantes 20″ da marca/modelo Advance One ADV, com acabamento em preto mate, do mesmo tom que a pintura integral.

O kit estético foi produzido em carbono pela empresa PPI Razor, e é composto por abas laterais, entrada de ar frontal, saias laterais e difusor traseiro. Para dar mais segurança a este Audi, foram instaladas molas H&R que melhoraram bastante o modo de curvar. No interior, diversos pormenores em pele e alcantara em tons escuros, e outros pormenores em carbono.

Opel apresenta Astra Sports Tourer

A Opel revelou o Astra Sports Tourer, seis meses após o início da comercialização do Astra.

O volume de carga da nova carrinha oscila entre os 500 e os 1550 litros. Beneficia de um sistema chamado FlexFold, o qual permite rebater os bancos traseiros (60/40) pressionando apenas um botão localizado nas laterais do compartimento de carga. Com os bancos rebatidos, o comprimento do compartimento de carga ascende aos 1835 mm, o que equivale a mais 28 mm do que a carrinha Astra actual.

A gama de motores do Astra Sports Tourer compreende opções a gasolina e Diesel, com potências entre os 95 e os 180 cv. Destaque para a introdução do bloco a gasolina 1.4 Turbo de 120 cv, associado a uma caixa manual de seis velocidades. A versão de 140 cv deste mesmo motor passa a poder ser acoplada a uma caixa automática de seis velocidades.

Para potenciar a economia de combustível, todas as versões estão equipadas com indicador do ponto de mudança de velocidade. A tecnologia Start/Stop também vai ser introduzida no Sports Tourer e no resto da mafa Astra. A primeira versão a recebê-la será a ecoFlex com o motor 1.3 CDTi de 95 cv.

A primeira aparição oficial da nova carrinha acontecerá no Salão de Paris, em Outubro e, um mês depois, iniciar-se-ão as suas vendas.

Portagens vão custar oito cêntimos por quilómetro!!

A introdução de portagens nas SCUT já tem um custo definido. Utentes com veículos de classe 1 vão ter de pagar 8 cêntimos por quilómetro.

A partir de 1 de Julho, os utentes com veículo de classe 1 que se deslocarem nas auto-estradas sem custo para o utilizador (SCUT) do Norte Litoral, Grande Porto e Costa de Prata vão pagar 8 cêntimos por quilómetro. O valor fixado foi publicado em "Diário da República", de acordo com resoluções do Conselho de Ministros. Para além do "valor de referência", foram estabelecidas "tarifas máximas a aplicar, por quilómetro percorrido, às classes 2, 3 e 4: 1,75; 2,25 e 2,50 euros, respectivamente".

Na prática, uma viagem entre a cidade do Porto e Viana do Castelo, na A28, vai passar a custar 5,84 euros (73 km). Os 53 quilómetros que ligam a cidade Invicta ao Vale do Sousa, na SCUT do Grande Porto, terão um valor de 4,24 euros. Na auto-estrada da Costa Prata (A29), que faz a ligação entre Espinho e Praia de Mira, os utentes vão pagar 7,42 euros. Apesar do valor fixado ser de 8 cêntimos, as tarifas nestas auto-estradas podem variar consoante o dia e a hora, conforme as "zonas consideradas especiais" e, ainda, consoante a passagem frequente de determinado veículo.

O sistema de cobrança das portagens "desenvolve-se segundo uma solução exclusivamente electrónica", os chamados chips e, por isso, os utentes das três auto-estradas SCUT são obrigados a ter um "dispositivo de identificação electrónica" ou, então, a apresentarem a prova que já o encomendaram.

O documento, publicado em "Diário da República", refere que as tarifas de portagens "podem sofrer actualizações" durante o "primeiro mês de cada ano civil", consoante o valor da inflação. O valor das receitas das portagens será recebido pela empresa Estradas de Portugal.

Vamos todos lutar para por um fim a este Roubo !!!

Renault revela as primeiras imagens do Latitude

A Renault acaba de dar a conhecer as primeiras imagens e pormenores do Latitute, um modelo que substituirá o Vel Satis, cuja produção foi descontinuada em 2009, passando a ser o maior veículo da gama Renault.

Baseado na plataforma do Laguna, o Latitude trata-se de um automóvel de três volumes, de quatro portas, com 4890mm de comprimento e 1490mm de altura, que será dotado de duas motorizações 2.0 uma a gasolina e outra Diesel.

Segundo o construtor francês, o automóvel deverá oferecer uma série de componentes que enfatizarão os conceitos de inovação e conforto por si preconizados, incluindo o banco do condutor com massagens e sistema de áudio Bose Premium.

O Latitude fará a sua primeira apresentação oficial no Salão Automóvel de Moscovo, na Rússia, em Agosto, sendo, posteriormente, apresentada uma versão do modelo europeia no Salão Automóvel de Paris, em Setembro, onde o construtor francês deverá revelar mais pormenores sobre o seu novo topo-de-gama, cuja comercialização deverá iniciar-se no início de 2011.

7º Braga Internacional Tuning MotorShow 2010 - 7 e 8 Agosto

Não faltar ou imperdível, é o grandioso 7º Braga Internacional Tuning MotorShow 2010, agendado para os dias 7 e 8 Agosto. Este ano, todos caminhos do tuning vão ter a Braga, na esperança de passar 1 fim de semana repleto de total diversão, onde milhares de tuners, adeptos e empresas de tuning se reunem para marcar a diferença. Revistas estrangeiras já estão atentas a este evento, que tem deslumbrado centenas (ou milhares?) de participantes/visitantes estrangeiros que tenham passado por este magnífico evento. Ninguém pode negar que Braga está no topo da tabela de eventos, mas obviamente que não nos referimos à equipa de futebol de Braga. Referimo-nos ao evento Braga Tuning Show, e que este ano tenciona ultrapassar todos números conseguidos nos anos anteriores, tanto a nível de visitantes, como a nível de participantes.

A Teamfollowme vai estar la =)

24 HOURS IN 19500 FRAMES

Team Polizei batalha de Roma ep.2 (Gumball 2005)

Bem não há muito mais para dizer, se querem descobrir em que lugar ficou a Team Polizei então vão mesmo ter de ver o video.

Team Polizei batalha de Roma ep.1 (Gumball 2005)

Para quem me conhece bem eu sou um grande amante do Gumball, mas quem me conhece ainda melhor sabe que eu gosto ainda mais da Team Polizei. Este universo (Team Polizei) criado dentro do Gumball é hoje um culto. Embora Alex Roy e a sua equipa já não participem no Gumball Raly ainda desenvolvem algumas actividades, como é exemplo a famosa viagem costa a costa (provavelmente falaremos disso daqui a uns tempos) e uma equipa profissional de GT.

Hoje venho falar-vos de um grande episodio que aconteceu no Gumball 2005. A famosa batalha de Roma, palavras para quê? Veja a primeira Parte…  

BMW M3 by Emotion a debitar 707cv !!!

Um dos veículos favoritos de alta cilindrada é sem dúvida o BMW M3, graças à sua elevada potência associada á fiabilidade do fabricante alemão. Neste caso, a empresa Emotion decidiu ampliar a potência mecânica deste BMW M3 tuning para os impressionantes 707 cavalos, e dar-lhe um look mais desportivo…

A mecânica modificada permite debitar 707 cavalos no bloco 4.0 litros V8 Bi-turbo, números bastante satisfatórios para quem procura um automóvel potente e seguro. Falando em segurança, as jantes disponíveis nesta preparação são em 19″, da marca Wasabi, com acabamento em preto mate. Somando ainda mais segurança, porque segurança nunca é demais, estão as molas H&R que baixam o veículo em cerca de 30mm.

A linha de escape também foi alterada, incluindo as panelas de escape de alta performance.

BMW lança M3 GTS com 450cv

A «moda» das versões «hardcore» tem um novo protagonista com o lançamento do BMW M3 GTS, a versão mais potente do «aclamado» M3, com 450 cv e capaz de alcançar os 305 km/h.


Esta versão de competição com permissão para circular na estrada conta com um motor V8 de 450 cv (mais 30cv que o M3 normal), acoplado a uma caixa de automática de sete relações e dupla embraiagem. Com uma relação peso/potência de 3,4 kg/cv, o M3 GTS anuncia «números» como os 4,4 segundos necessários para cumprir os 0 aos 100 km/h e os 305 km/h de velocidade máxima.
Para a nova vocação, a suspensão foi melhorada e o spoiler frontal, bem como o deflector traseiro são ajustáveis consoante as necessidades aerodinâmicas para cada… pista.




Exteriormente, o M3 GTS destaca-se ainda por um enorme aileron traseiro e as jantes específicas de 19 polegadas, com pneus 225/35R na dianteira e 285/30R atrás, que deixam à mostra parte do novo sistema de travagem equipado com pinças de seis pistões.


O M3 GTS estará disponível a partir de Julho apenas em cor-de-laranja com um preço de 136.850 euros... na Alemanha!

Citroën Metropolis

Devo confessar que a Citroën nunca foi uma marca que tenha desenvolvido um grande interesse, porem desde que descobri o Citroën SM que tenho prestado um pouco mais atenção à marca francesa. Então nestes ultimos dias foi revelado o Metropolis, uma berlino luxuosa que pretende atacar o segmento que está inserido por exemplo o Porsche Panamera.

Mas não pensem que por ser um Citroën estamos a falar de um carro menor, vejamos então os numeros:


Equipado com um motor eléctrico e outro a gasolina, V6 cuja potencia combinada deve atingir os 460. com 5 metros de comprimento e 2 de largura estamos a falar de um grande automóvel mas mesmo assim este carro será capaz de realizar emissões de CO2 na ordem dos 70g/km isto graças à sua caixa de 7 relações 

2010 Ford Focus RS500

Performance figures
Power 350 bhp / 261 KW @ 6000 rpm
Torque 460 Nm / 339 ft lbs @ 2500 rpm
BHP/Liter 139 bhp / liter
Power to weight 0.24 bhp / kg
Top Speed 263 km/h / 163 mph
0-60 mph 5.4 s
0-100 mph 12.2 s

Engine
Configuration Duratec RS Straight 5
Location Front, transversely mounted
Construction aluminium alloy block and head
Displacement 2.522 liter / 153.9 cu in
Bore / Stroke 83.0 mm (3.3 in) / 93.2 mm (3.7 in)
Compression 8.5:1
Valvetrain 4 valves / cylinder, DOHC
Fuel feed Fuel Injection
Aspiration KKK Turbo

Audi R8 GT

A Audi acaba de revelar o R8 GT. A marca dos quatro anéis resolveu criar uma edição limitada do seu super-desportivo. 100 quilos mais leve, fruto da utilização de componentes em carbono, conta com os préstimos de um motor de 5,2 litros FSI com 10 cilindros em V, cuja potência foi aumentada para 560 cv e 540 Nm de binário máximo, mais 10 Nm do que a versão de produção. A ele junta-se uma caixa manual sequencial R tronic de seis relações. As performances anunciadas pela casa de Ingolstadt são de meros 3,6 segundos para cumprir os 0-100 km/h, com a velocidade máxima a ser atingida aos 320 km/h. O consumo anunciado é, também, digno de nota: 13,7 l/100 km.

Com uma produção limitada a 333 unidades, cada um dos R8 recebe um logo com o seu número de série na alavanca da caixa de velocidades.

3º Espinho Tuning Show - 9 de Maio 2010

top 10
maior club
prova de db drag e spl

Não faltem !!

A TFM está de volta.

Dentro de alguns dias a Team Follow Me estará de volta com novas funcionalidades e ainda mais animação.